5月1日勞動節這天，公司成品儲運徹底告別原有的DCS開停泵式的發貨流程，開啟了智能物流的第 一步。

　　從去年起公司開始策劃智能化物流，在公司各部門的配合下，現已完成了各設備的安裝及單機調試工作，并做好人員培訓及各項預防措施的準備工作。

     成品儲運發貨是公司物流鏈上的第 一站。從5月1日起，成品儲運啟用新的發貨流程，智能發貨走上了“江山”的舞臺。這一舉措不僅降低了用人成本，還使整個發貨流程更加簡潔、安全。這也為公司全面推行智能物流運行打下了良好的基礎，使公司智能化物流又向前邁進了一步。

　　試運行半個月以來，智能發貨的優勢已開始顯現：一是避免了因人員之間報數及誤操作而導致的泄漏事件，安全系數大大提升；二是精簡人員，降低成本；三是提高發貨流程的速度；四是方便管理人員及時了解現場狀況，并隨時抽查發貨狀況。

　　智能發貨運行要求較高，運行中發現流量計的計量與過磅量有較大偏差，需要通過數值比對來調校流量計。發貨人員持續跟蹤流量計和過磅量，確保發貨量的準確性，保證讓客戶滿意而歸。

    智能物流的實行，使江山公司走在了行業的前列。這是現代科技的體現，更是江山管理的新高度。